Jochen Stührmann, 04.11.2013
So unterschiedlich sind die Erfahrungen! Nachdem 'Merlin' drei Jahre an Land stand, war der zu Beginn dieser Phase in Reparatur gegebene Spi-Baum immer noch nicht auffindbar. Eine Woche vor geplanter Wasserung/Abreise wurde mir ein (akzeptabler) Ersatz übergeben. Anlässlich des Launchings ('Merlin' hing bereits im Lift) eröffnete mir der Technical Manager Mustafa Kaya, dass das Boot erst nach Zahlung von 160 EUR zu Wasser gelassen werde. Wegen Ablaufes der 5-Jahres-Frist mussten wir zwei Tage später die Türkei verlassen, der sog. General Manager Savas Ayas befand sich in Wochenendurlaub - also keine Interventionsmöglichkeit. Erfahrungen anderer Segler im Internetauftritt von Trans-Ocean: klick

Klaus Seubert, 14.02.2013
Service hervorragend. Lift optimal. Personal freundlich. Liegeplatz durch Schwell gefährlich. Hatte selbst hohe Schäden am Schiff und bin desshalb nach Mersin umgezogen.

Prof. Dr. med. Stefan von Sommoggy, 07.03.2012
Weil vielleicht jemand so einen Tipp brauchen kann: Der technische Service in der Marina Alanya ist sehr empfehlenswert! Herr Mustafa Kaya (Marina Teknik), der technische Leiter, gibt korrekte Kostenvoranschläge und sorgt für eine saubere, pünktliche Ausführung der Arbeiten. Ich bin jetzt 2 Jahre dort und mit dem Service äusserst zufrieden. Reparaturen-Wartung: Kiel entrosten, beschichten, Antifouling, Bimini neu, Sprayhood reparieren, Gasschlauch ersetzen, Saildrive-Dichtung ersetzen. Alles zuverlässig! Da habe ich vorher in anderen Mittelmeerländern ganz andere Erfahrungen gemacht!

Peter Fritzle, 27.6.2010
Ein Highlight ist die Fahrt in die Mündung des Flusses Manavgat zwischen Antalya und Alanya (36° 44,1’ N 031° 29,6’ E) mit Wassertiefen um die 3,5 m und Gegenstrom von 1 - 1,5 Knoten. Empfehlenswert ist das Restaurant Kazan 3,25 sm flussayufwärts. von dort noch mal knapp eine Seemeilen bis zur ersten Brücke beim Ort Manavgat. Interessant sind die Bootswerften am Ufer und die Begegnung mit den Flussfischern. Grüße Peter

Marco und Sabine, SY AGILA, 31.3.2010
Die Marina ist zu 70-80% fertig und es wird weiter an einer Fertigstellung gearbeitet. Das Managment ist sehr bemüht zu helfen wo es kann, und sehr freundlich. Man orientiert sich an einem "mitteleuropäischen" Standard.

Sicherlich ist noch nicht alles perfekt, fertig und routiniert, aber es wird. Ein Vergleich mit anderen gut geführten Marinas ist zu erwarten. Im Moment herrscht noch ein sehr familiäres Klima. Plätze sind noch vorhanden und "noch" günstig. Einziger Wermutstropfen ist die fehlende maritime Infrastuktur. Wobei wir da natürlich von Marmaris extrem verwöhnt sind. Es fehlen noch viele Handwerksbetriebe und vor allem das preisliche Korrektiv der Konkurenz. Alanya ist eben nur auf den pauschal Massentourismus ausgerichtet.

Der kleine Yachtzubehörhändler in der Marina ist recht teuer und die Auswahl sehr gering. Er gehört aber zu einer in Antalya und anderswo aktiven Firma. Wir haben uns per Mail direkt an diese gewandt und haben als "Frühbestellrabatt" Preisnachlässe erhalten, die dann mit den deutschen gleich kommen. So haben wir 2.5 Liter Antifouling Cruiser UNO für 139 EUR angeboten bekommen. Nach Nachfrage bekommen wir sie für 99.90 EUR , was dem Preis eines bekannten deutschen Yachtdiscounters entspricht.

Für alle von der Marina organisierten Arbeiten bekommt man ordentliche und verbindliche Angebote. Die Preise orientieren sich allerdings auch an deutschen Lohnkosten. Die Arbeiten werden alle in vorbildlicher Weise photographisch dokumentiert und einem nach Hause gemailt.

Im April sind wir wieder dort und sind gespannt was sich alles getan hat seit letztem Oktober. Alles Weitere findet man auf der Internetseite der Alanya Marina.