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Antwort auf die Frage: Was tun bei Crewwechsel? 5.3.2011 Die Frage: Ich bin Eigner einer 40 Fuß Yacht und seit 4 Jahren mit meiner Frau, einige Monate im Jahr in der Ägäis unterwegs, kenne ich mich eigentlich recht gut in der Region aus. Was für uns jetzt aber neu auf uns zukommen wird, sind Gäste an Bord. Zum ersten Mal! So wie es die Spezialisten beim Länderwechsel TR-GR gibt, die ihre eigene Verfahrensweise, jenseits Ihrer Empfehlungen zur Korrektheit und gesetzlicher Vorschriften praktizieren, gibt es sie, wie ich jetzt erfahren durfte, auch beim Umgang mit Gästen auf dem Eignerschiff. Daher kann ich mit den Aussagen meiner Freunde und Bekannten nur wenig Zuverlässiges anfangen. Ich möchte nicht deren meist, auf großzügiger Handhabung ("wir machen nix!") basierenden, Empfehlungen folgen, sondern das von uns eingeladene (nicht zahlende) Paar ohne Risiko 2 Wochen an Bord mitnehmen. Was ich mir denken kann, ist natürlich, dass die Gäste ins Transitlog eingetragen werden müssen. Und da fängt meine Unkenntnis oder Unsicherheit an; sicher allen Orts üblich, möchte ich hier dennoch gleich die konkreten Gegebenheiten schildern: Wir erwarten unsere Gäste in Göcek und wollen sie da auch nach 2 Wochen (nur türkische Küste) wieder absetzen. Wir selbst starten aber zu Zweit 3 Wochen vorher in Marmaris, mit unserem aktuellen Transitlog (für 2), das noch bis Oktober Gültigkeit hat. Nun meine Frage: Kann ich die Gäste bereits in Marmaris eintragen lassen, ohne deren Pässe, aber mit den Passnummern aus der vorbereiteten Crewliste oder ist deren Anwesenheit bzw. sind deren Pässe, was aufs gleiche hinauskommt, dazu erforderlich, z.B. wegen der Ein- und Ausreisestempel? Nach Verlassen des Bootes reisen die Gäste normalerweise unbehelligt (Ausreisestempel am Flughafen) wieder ab, einfach so, oder müssen sie mit Pässen oder Anwesenheit wieder von einer Behörde aus dem Transitlog ausgetragen werden? Einer meiner Freunde lässt die Gäste zwar eintragen, wie er sagt, aber nicht mehr aus. Beim neuen TLog spiele das keine Rolle. Hm. Es fallen bestimmt Gebühren an. Sind diese gfs. so hoch wie ein neues Transitlog (würde mich zu einem anderen Procedere veranlassen), oder niedriger und wo geschieht gfs. das Ganze? Agent erforderlich?, Hafenmeister, Polizei oder Zoll?????....... Vielen Dank R.F. Die Antwort: Zu Ihrer Frage: Es gibt bei den vielen Durchschlägen des Transitlogs ein Blatt, das heißt sinngemäß Crewwechsel. Dies ist dann zu verwenden, wenn der Eigner bzw. Skipper an Bord bleibt und Crewmitglieder aussteigen bzw. dazu kommen. Sie gehen also mit Ihrem Jahrestransitlog, das auf Ihren Namen ausgestellt ist, zum Hafenmeister in Göcek, nehmen die Pässe der beiden Neuankömmlinge mit und lassen die beiden auf dieser Crewergänzungsseite eintragen. Am Ende des Gasttörns gehen Sie wieder mit den beiden Aussteiger-Pässen zum Hafenmeister (in Göcek oder in jedem anderen Hafen) und lassen die beiden auf dem Crewerwechselblatt austragen. Gebühren fallen keine an. Fertig. So lange Sie nicht nach Griechenland "ausreisen" haben dabei weder Passpolizei, Zoll oder Doktor noch Agent etwas zu tun. Die Möglichkeit des Crewwechsels auf diesem Weg besteht einmalig. Sollten Sie öfter Wechselgäste haben, brauchen Sie ein neues Transitlog. Das Ganze ist aber ohnehin eng limitiert, weil man die schwarzen Schafe im Charterbusiness verhindern will. Ich wünsche Ihnen einen schönen Törn - vielleicht begegnen wir uns ja irgendwo. U.H. Hallo Herr Hinnerkopf, herzlichen Dank für Ihre präzise Auskunft. Damit kann ich nun wirklich etwas anfangen. Jetzt hat das "Transitlog" endlich, wegen seines so umfangreichen Blattwerks, eine plausiblere Bedeutung für mich gewonnen. (Meine Erkenntnis hat zugegebenermaßen ein bisschen lange gedauert ...., ....ich hatte mir auch noch keine Gedanken darüber gemacht und hätte es wohl auch schon mal gründlicher durchlesen sollen). Herzliche Grüsse R.F.
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