Neue Gebühren für Privatyachten ohne Eigner an Bord

Neue Gebühren für Eigner von ausländischen Privatyachten*) in der Türkei
05.09.2009

*) ohne Eigner an Bord

Seit 7. August 2009 gelten folgende Kojengebühren für Privatyachten mit ausländischer Flagge, wenn der Eigner nicht an Bord ist bzw. wenn mehr als 4 Eigner im Schiffszertifikat eingetragen sind:

1. Transitlog ausländische Yacht (privat oder Charter)	30 US-$
2. Tranitlog türkische Flagge (privat oder Charter)	10 TL
3. Kojengebühr ausländische Privatyacht ohne Eigner	Koje*) x 50 US-$
4. Kojengebühr ausländische Privatyacht mit mehr als 4 Eignern	Koje*) x 100 US-$
5. Kojengebühr ausländische Yacht ohne offizielle Charterlizenz des Tourismus Ministeriums in Ankara	Koje*) x 150 US-$
*) Anzahl der Kojen gemäß Flaggenzeritifikat

Mit anderen Worten: Eine Oceanis 440 mit 4 Kabinen und 8 Kojen, die ohne ihren Eigner aus dem Ausland in die Türkei einreist und ein neues Transitlog braucht, zahlt neben der Gebühr für das Transitlog (30 US-$) und den Agenten (klick) zusätzlich eine Kojensteuer für 8 Kojen = 400 US-$, unabhängig davon ob alle Kojen belegt sind oder nicht.

Ob diese Regel zeitlich begrenzt ist und ob sie vor allem türkische Eigner mit ausländischer (amerikansicher) Billigflagge überzeugen soll, das günstige Umflaggangebot anzunehmen, ist zur Zeit noch unklar. Auch ist offen, ob Charteryachten aus dem Ausland (z.B. Griechenland) von dieser Regel betroffen sind, d.h. ob sie entgegen dem Gerücht (klick) in türkischen Gewässern fahren könnten, wenn sie die Kojengebühr von 150 US-$ pro Koje entrichten.

Kommentar dazu:

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Kojengebühr

Peter Laggner, 20.05.2015
Ist diese Kojengebühren-Regelung derzeit (Mai 2015) noch gültig? Sind Änderungen geplant?

Guenter Rees, 16.08.2014
Wir wollten im September mit einem in Kos gecharterten 15-Meteryacht in die Türkei. Mittlerweile habe ich von verschiedenen Agenten und der Marin Tourism Association die Info, dass ich - da gewerbliches Schiff - beim Einklarieren in der Türkei 30 USD/per Meter zu bezahlen habe (according to Turkish Coastal Regulation = Cabotage Law). Das macht in unserem Fall zusammen mit den anderen Gebühren beim Ein- und Ausklarieren ca. 800 Euro insgesamt für in GR gecharterter Yacht in TR zu segeln. Ein Agent hat mir so geschrieben:

"Fuer private Yachten kostet das Transitlog Papier Euro 50, falls es ein Charteryacht ist und wenn sich der Eigner nicht an Bord befindet dann aber Transitlog Euro 50 + USD 30 x Meter der Yacht, also in Ihrem Fall kostet das Transitlog Euro 400. Dazu kommt die Agenturgebuehr fuer Formalitaten Euro 100, total also Euro 500 fuer Einklarieren und beim Ausklarieren nochmal Euro 100, alles in allem also 600 Euro."
Das Ein und Ausklarieren in Kos kostet lt. tel. Auskunft der Port Authority jeweils 100 Euro, also 200 EUR, alles zusammen TR und GR sage und schreibe Euro 800!!!!!

Jörg Graff, 10.09.2009
So etwas gab es in der Türkei Ende der Achtzigerjahre schon mal. Damals durfte nur zweimal im Jahr für maximal 14 Tage eine Person an Bord mitfahren, die *nicht* der Eignerfamilie angehörte, ansonsten galt das Boot als Charteryacht und man musste 300 US$ Pauschalsteuer bezahlen. Habe ich nur einmal gelöhnt, danach standen meine regelmäßig mitsegelnden Freunde immer formal als Miteigner im Bootsschein.

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